Le moule est l'équipement de traitement de base de l'industrie automobile.Plus de 90% des pièces de la production automobile doivent être façonnées par le moule.Il faut environ 1 500 ensembles de moules pour fabriquer une voiture ordinaire, dont environ 1 000 ensembles de matrices d'estampage.Dans le développement de nouveaux modèles, 90% de la charge de travail est réalisée autour des modifications du profil corporel.Environ 60 % du coût de développement des nouveaux modèles est utilisé pour le développement des procédés et équipements de carrosserie et d'emboutissage.Environ 40% du coût total de fabrication du véhicule est le coût de l'emboutissage de la carrosserie et de son assemblage.
Dans le développement de l'industrie des moules automobiles au pays et à l'étranger, la technologie des moules présente les tendances de développement suivantes.
Tout d'abord, le statut de conception tridimensionnelle du moule a été consolidé
La conception tridimensionnelle du moule est une partie importante de la technologie de moule numérique et constitue la base de l'intégration de la conception, de la fabrication et de l'inspection du moule.Le Japon Toyota, les États-Unis et d'autres sociétés ont réalisé la conception tridimensionnelle du moule et obtenu de bons résultats d'application.Certaines des pratiques adoptées par les pays étrangers dans la conception tridimensionnelle des moules méritent d'être apprises.En plus de faciliter la fabrication intégrée, la conception tridimensionnelle du moule est pratique pour le contrôle des interférences et peut effectuer une analyse des interférences de mouvement pour résoudre un problème dans la conception bidimensionnelle.
Deuxièmement, la simulation du processus d'emboutissage (CAE) est plus importante
Ces dernières années, avec le développement rapide des logiciels et du matériel informatique, la technologie de simulation (CAE) du processus de formage à la presse a joué un rôle de plus en plus important.Aux États-Unis, au Japon, en Allemagne et dans d'autres pays développés, la technologie CAE est devenue un élément nécessaire du processus de conception et de fabrication de moules, largement utilisée pour prédire les défauts de formage, optimiser le processus d'emboutissage et la structure du moule, améliorer la fiabilité de la conception du moule, et réduire le temps de test.De nombreuses entreprises nationales de moulage automobile ont fait des progrès significatifs dans l'application de CAE et ont obtenu de bons résultats.L'application de la technologie CAE peut réduire considérablement le coût du moule d'essai et raccourcir le cycle de développement de la matrice d'emboutissage, qui est devenue un moyen important d'assurer la qualité du moule.La technologie CAE transforme progressivement la conception de moules de la conception empirique à la conception scientifique.
Troisièmement, la technologie de moulage numérique est devenue le courant dominant
Le développement rapide de la technologie des moules numériques ces dernières années est un moyen efficace de résoudre de nombreux problèmes rencontrés dans le développement des moules automobiles.La technologie dite des moules numériques est l'application de la technologie informatique ou de la technologie assistée par ordinateur (CAX) dans le processus de conception et de fabrication des moules.Résumez l'expérience réussie des entreprises de moules automobiles nationales et étrangères dans l'application de la technologie assistée par ordinateur.La technologie numérique des moules automobiles comprend principalement les aspects suivants : 1 Conception pour la manufacturabilité (DFM), qui considère et analyse la manufacturabilité lors de la conception pour assurer le succès du processus.2 La technologie auxiliaire de conception de surface de moule développe une technologie de conception de profil intelligente.3CAE aide à l'analyse et à la simulation du processus d'emboutissage, prédisant et résolvant les éventuels défauts et problèmes de formage.4 Remplacez la conception traditionnelle en deux dimensions par une conception de structure de moule en trois dimensions.5 Le processus de fabrication des moules utilise les technologies CAPP, CAM et CAT.6 Sous la direction de la technologie numérique, résolvez les problèmes dans le processus d'essai et dans la production d'estampage.
Quatrièmement, le développement rapide de l'automatisation du traitement des moules
La technologie et l'équipement de traitement avancés sont des bases importantes pour améliorer la productivité et assurer la qualité des produits.Il n'est pas rare pour les machines-outils CNC, les changeurs d'outils automatiques (ATC), les systèmes de contrôle optoélectroniques d'usinage automatique et les systèmes de mesure en ligne pour les pièces dans les entreprises de moules automobiles avancées.L'usinage CNC a évolué du simple traitement de profil à l'usinage à grande échelle de profils et de surfaces structurelles.De l'usinage à moyenne et basse vitesse à l'usinage à grande vitesse, la technologie d'automatisation de l'usinage s'est développée rapidement.
5. La technologie d'emboutissage de plaques d'acier à haute résistance est la future direction du développement
Les aciers à haute résistance ont une excellente utilisation dans les automobiles en raison de leurs excellentes caractéristiques en termes de rapport de rendement, de caractéristiques d'écrouissage, de capacité de répartition des contraintes et d'absorption d'énergie de collision.À l'heure actuelle, les aciers à haute résistance utilisés dans les emboutis automobiles comprennent principalement l'acier trempé à la peinture (acier BH), l'acier duplex (acier DP) et l'acier plastique induit par changement de phase (acier TRIP).L'International Ultralight Body Project (ULSAB) s'attend à ce que 97 % des modèles de concept avancés (ULSAB-AVC) lancés en 2010 soient des aciers à haute résistance, et que la proportion de tôles d'acier à haute résistance avancées dans les matériaux des véhicules dépasse 60 %, et duplex La proportion d'acier représentera 74 % des tôles d'acier pour véhicules.
La série d'acier doux principalement basée sur l'acier IF, qui est maintenant largement utilisé, sera remplacée par la série de tôles d'acier à haute résistance, et l'acier faiblement allié à haute résistance sera remplacé par de l'acier biphasé et de l'acier à ultra-haute résistance. .À l'heure actuelle, l'application de plaques d'acier à haute résistance pour les pièces automobiles domestiques est principalement limitée aux pièces structurelles et aux pièces de poutre, et la résistance à la traction des matériaux utilisés est supérieure à 500 MPa.Par conséquent, la maîtrise rapide de la technologie d'emboutissage de plaques d'acier à haute résistance est un problème important qui doit être résolu de toute urgence dans l'industrie chinoise des moules automobiles.
Sixièmement, de nouveaux produits de moulage lancés en temps voulu
Avec le développement d'une efficacité élevée et de l'automatisation de la production d'emboutissage automobile, la matrice progressive sera plus largement utilisée dans la production de pièces d'emboutissage automobile.Les pièces d'emboutissage aux formes compliquées, en particulier les pièces d'emboutissage complexes de petite et moyenne taille qui nécessitent plusieurs paires de poinçons dans le processus conventionnel, sont de plus en plus formées par matriçage progressif.La matrice progressive est un produit de moule de haute technologie avec une difficulté technique élevée, une précision de fabrication élevée et un long cycle de production.La matrice progressive multi-stations sera l'un des principaux produits de moulage développés en Chine.
Sept, les matériaux de moulage et la technologie de traitement de surface seront réutilisés
La qualité et les performances du matériau du moule sont un facteur important affectant la qualité, la durée de vie et le coût du moule.Au cours des dernières années, en plus d'une variété d'acier de matrice de travail à froid à haute ténacité et haute résistance à l'usure, acier de matrice de travail à froid trempé à la flamme, acier de matrice de travail à froid de métallurgie des poudres, l'utilisation de matériaux en fonte dans les matrices d'estampage de grande et moyenne taille à l'étranger vaut la peine.La tendance de développement préoccupante.La fonte ductile a une bonne ténacité et résistance à l'usure, et ses performances de soudage, sa maniabilité et ses performances de durcissement de surface sont également bonnes, et le coût est inférieur à celui de la fonte alliée.Par conséquent, il est largement utilisé dans les matrices d'emboutissage automobile.
Huit, la gestion scientifique et l'information sont la direction du développement des entreprises de moules
Un autre aspect important du développement de la technologie des moules automobiles est la gestion scientifique et de l'information.La gestion scientifique a permis aux entreprises de moules de se développer en permanence dans le sens de la fabrication juste à temps et de la production au plus juste.La gestion de l'entreprise est plus précise, l'efficacité de la production est grandement améliorée et les institutions, les liens et le personnel inefficaces sont continuellement rationalisés..Avec l'avancement de la technologie de gestion moderne, de nombreux outils avancés de gestion de l'information, y compris le système de gestion des ressources d'entreprise (ERP), la gestion de la relation client (CRM), la gestion de la chaîne d'approvisionnement (SCM), la gestion de projet (PM), etc. Largement utilisé.
Neuf, la fabrication raffinée du moule est une tendance incontournable
La fabrication dite raffinée du moule concerne le processus de développement et les résultats de fabrication du moule, en particulier la rationalisation du processus d'emboutissage et la conception de la structure du moule, la haute précision du traitement du moule, la grande fiabilité de le produit de moule et la gestion stricte de la technologie.Sexe.La fabrication méticuleuse de moules n'est pas une technologie unique, mais un reflet global des techniques de conception, de traitement et de gestion.Outre l'excellence technique, la réalisation de la fabrication de moules fins est également garantie par une gestion rigoureuse.
Heure de publication : 23 avril 2023